专利摘要:
DieErfindung betrifft einen Verdichter, insbesondere einen Hochdruckverdichter,einer Gasturbine, insbesondere eines Flugtriebwerks.Der Verdichterweist mindestens einen Rotor und mehrere dem oder jedem Rotor zugeordnete,zusammen mit dem jeweiligen Rotor rotierende Laufschaufeln (11,12) auf, wobei jede Laufschaufel (11, 12) im Wesentlichen von einer Strömungseintrittskantebzw. Vorderkante (16), einer Strömungsaustrittskantebzw. Hinterkante (17) und einer sich zwischen der Vorderkante (16)und der Hinterkante (17) erstreckenden, eine Saugseite (18) undeine Druckseite bildenden Schaufelblattoberfläche (20) begrenzt wird.Erfindungsgemäß sind dieVorderkanten (16) der Laufschaufeln (11, 12) derart um einen sichmit der Höheder jeweiligen Laufschaufel (11, 12) ändernden Pfeilungswinkel geneigt,dass die Vorderkanten (11) in einem radial außen liegenden Bereich (23)derselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich radial außenanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder den Nullpfeilungswinkelradial außenanschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
公开号:DE102004011607A1
申请号:DE102004011607
申请日:2004-03-10
公开日:2005-10-06
发明作者:Martin Dr. Hoeger
申请人:MTU Aero Engines GmbH;
IPC主号:F01D5-14
专利说明:
[0001] DieErfindung betrifft einen Verdichter einer Gasturbine, insbesondereeines Flugtriebwerks, gemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruchs 1. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Gasturbine,insbesondere ein Flugtriebwerk, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs11.
[0002] Gasturbinen,wie zum Beispiel Flugtriebwerke, bestehen aus mehreren Baugruppen,nämlicheinem Lüfterbzw. Fan, vorzugsweise mehreren Verdichtern, einer Brennkammer,sowie vorzugsweise mehreren Turbinen. Zur Verbesserung des Wirkungsgradsund Arbeitsbereichs solcher Gasturbinen ist es erforderlich, alleSubsysteme bzw. Komponenten der Gasturbine zu optimieren. Die hiervorliegende Erfindung betrifft die Verbesserung des Wirkungsgradsbzw. Arbeitsbereichs von Verdichtern, insbesondere von transsonischenHochdruckverdichtern.
[0003] Verdichtervon Gasturbinen bestehen in der Regel aus mehreren in Durchströmung axialhintereinander angeordneten Stufen, wobei jede Stufe von durch einemRotor zugeordneten, einen Laufschaufelkranz bildenden Laufschaufelnsowie einem Leitschaufelkranz gebildet wird. Die dem Rotor zugeordneten,den Laufschaufelkranz bildenden Laufschaufeln rotieren zusammenmit dem Rotor gegenüber denfeststehenden Leitschaufeln und einem ebenfalls feststehend ausgebildetenGehäuse.Zur Reduzierung von Herstellungskosten werden zunehmend kompakteBauformen von Verdichtern mit möglichst geringenStufenzahlen angestrebt. Andererseits steigen aufgrund der stetigenOptimierung des Wirkungsgrads sowie Arbeitsbereichs derartiger Verdichterdie Gesamtdruckverhältnisseinnerhalb der Gasdruckturbine bzw. des Verdichters und damit die Stufendruckverhältnissezwischen einzelnen Stufen.
[0004] Beizunehmend größer werdendenStufendruckverhältnissenund zunehmend geringeren Stufenzahlen ergeben sich zwangsläufig höhere Umfangsgeschwindigkeitender rotierenden Bauteile des Verdichters. Die mit der Reduzierungder Stufenzahl steigenden Drehzahlen führen einerseits zu wachsendenmechanischen Belastungen insbesondere an den mit dem Rotor rotierendenLaufschaufeln und andererseits zu einer sogenannten supersonischenAnströmungder Laufschaufeln sowie zu transsonischen Strömungsverhältnissen innerhalb der Schaufelgitter.
[0005] Beiderartigen Strömungsverhältnissenbedarf es einer optimierten, aerodynamischen Auslegung eines Verdichters,wobei bei einer solchen aerody namischen Auslegung insbesondere aufeine sorgfältigeKonturierung der Schaufelprofile sowie der Schaufelvorderkante zuachten ist.
[0006] ZurBeeinflussung des Stabilitätsverhaltens einesFans bzw. Lüftersund damit zur Optimierung des Wirkungsgrads sowie Arbeitsbereichsdesselben ist es aus dem Stand der Technik bereits bekannt, Fanschaufelneines Fans im Bereich ihrer Vorderkante im Sinne eines Pfeilungswinkelszu neigen. Dabei unterscheidet man Fanschaufeln, deren Vorderkantenim Sinne einer Vorwärtspfeilunggeneigt sind, von solchen Laufschaufeln, deren Vorderkanten im Sinne einerRückwärtspfeilunggeneigt sind. Diesbezüglich kannauf die US 5,167,489 verwiesenwerden.
[0007] Hiervonausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde,einen neuartigen Verdichter einer Gasturbine sowie ein neuartigeGasturbine zu schaffen.
[0008] DiesesProblem wird dadurch gelöst,dass der eingangs genannte Verdichter durch die Merkmale des kennzeichnendenTeils des Patentanspruchs 1 weitergebildet ist. Erfindungsgemäß sind dieVorderkanten der Laufschaufeln derart um einen sich mit der Höhe der jeweiligenLaufschaufel ändernden Pfeilungswinkelgeneigt, dass die Vorderkanten in einem radial außenliegendenBereich derselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel, einen sich radialaußenan den VorwärtspfeilungswinkelanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel radial außenanschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
[0009] ImSinne der hier vorliegenden Erfindung wird der Wirkungsgrad sowieder Arbeitsbereich des Verdichters durch die erfindungsgemäße Ausbildung derVorderkante der Laufschaufeln optimiert. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltungder Vorderkante der Laufschaufeln ergibt sich eine aerodynamisch optimaleLage einer Stoßwellebzw. Stoßfrontdes Verdichters bezüglichder Vorderkante der angeströmtenLaufschaufel. Es ist eine Erkenntnis der hier vorliegenden Erfindung,dass die Lage der Stoßfront bzw.Stoßwelledes Verdichters bezüglichder Vorderkante der Laufschaufeln zur Bereitstellung eines optimalenWirkungsgrads sowie Arbeitsbereichs des Verdichters von Bedeutungist. Die aus dem Stand der Technik bekannten Pfeilungen der Vorderkanten vonFanschaufeln beeinflussen lediglich die Lage einer Stoßfront bzw.Stoßwelleauf einer Saugseite der Fanschaufeln. Es ist demnach eine Erkenntnisder hier vorliegenden Erfindung, dass durch die erfindungsgemäße Ausgestaltungder Vorderkanten von Verdichterlaufschaufeln eine optimierte Lageder Stoßfrontbezüglichder Vorderkan te, nämlichein Anliegen der Stoßfrontan der Vorderkante im radial außenliegendenBereich, erzielt werden kann.
[0010] Nacheiner vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung liegt der radialaußenliegendeBereich der Vorderkanten, in welchem dieselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich an den VorwärtspfeilungswinkelanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel anschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen, zwischen 60% und 100%, vorzugsweise zwischen 70% und100%, der Höheder Laufschaufeln.
[0011] Nacheiner weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weisendie Vorderkanten der Laufschaufeln in diesem radial außenliegendenBereich in der Richtung von radial innen nach radial außen einenVorwärtspfeilungswinkel,einen sich an den VorwärtspfeilungswinkelanschließendenRückwärtspfeilungswinkelund einen sich an den RückwärtspfeilungswinkelanschließendenVorwärtspfeilungswinkelauf. Im dem radial außenliegendenBereich zwischen 60% und 100%, vorzugsweise zwischen 70% und 100%,der Höheder Laufschaufel schließendemnach dann zwei vorwärtsgepfeilteAbschnitte einen rückwärtsgepfeiltenAbschnitt ein.
[0012] Dieerfindungsgemäße Gasturbineist im Patentanspruch 11 definiert.
[0013] BevorzugteWeiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen undder nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindungwerden, ohne hierauf beschränktzu sein, an Hand der Zeichnung nähererläutert.Dabei zeigt:
[0014] 1 einenschematisierten Ausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Verdichterin einer Ansicht von radial außenauf zwei Laufschaufelprofile des erfindungsgemäßen Verdichters, wobei diebeiden Laufschaufelprofile im Querschnitt entlang der bei in etwa80% der Schaufelhöheverlaufenden Schnittlinie I-I gemäß 3 gezeigtsind;
[0015] 2 einenschematisierten Ausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Verdichterin einer Ansicht senkrecht zur Saugseite einer Laufschaufel des Verdichters;und
[0016] 3 einenschematisierten Ausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Verdichterin einer Meridianebenenansicht des Verdichters mit zusammen mit derLage eines Verdichtungsstoßesnahe der Vorderkante der Laufschaufel.
[0017] Nachfolgendwird die hier vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf 1 bis 3 ingrößerem Detailerläutert.
[0018] 1 zeigteinen Ausschnitt aus einem erfindungsgemäßen Verdichter 10 imBereich von zwei Laufschaufeln 11 und 12 in einerAnsicht von radial außen.In 2 ist neben den Laufschaufeln 11 und 12 aucheine Rotornabe 13 des Verdichters 10 erkennbar.Die Laufschaufeln 11 und 12 rotieren zusammenmit dem Rotor entlang der durch den Pfeil 14 visualisiertenRichtung. Ein Pfeil 15 visualisiert die Durchströmungsrichtungbzw. Anströmrichtungdes durch die Laufschaufeln 11 und 12 gebildetenLaufschaufelgitters des Verdichters 10. Die Anströmung desLaufschaufelgitters bzw. der Laufschaufeln 11 und 12 erfolgtdabei vorzugsweise im Überschallbereich,wobei die Abströmungvon den Laufschaufeln 11 und 12 im Unterschallbereicherfolgt.
[0019] Jededer Laufschaufeln 11 und 12 des Laufschaufelgitterswird im Wesentlichen von einer Strömungseintrittskante bzw. Vorderkante 16,einer Strömungsaustrittskantebzw. Hinterkante 17 und einer zwischen der Vorderkante 16 undder Hinterkante 17 verlaufenden, eine Saugseite 18 undeine Druckseite 19 bildenden Schaufeloberfläche 20 begrenzt.Wie bereits erwähnt,erfolgt die Anströmungder Laufschaufeln 11 und 12 im Bereich der Vorderkanten 16 vorzugsweiseim Überschallbereich,die Abströmung derselbenim Bereich der Hinterkanten 17 erfolgt vorzugsweise imUnterschallbereich. Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung werdendie Vorderkanten 16 der Laufschaufeln 11 und 12 sogestaltet, dass eine gasdynamische Verträglichkeit der Laufschaufeln 11 und 12 miteinem Verdichterstoß gegebenist. Bei einer derartigen gasdynamischen Verträglichkeit der Laufschaufel 11, 12 mitdem Verdichterstoß liegteine Stoßfrontdes Verdichterstoßesim Bereich der Vorderkante 16 der angeströmten Laufschaufel 11 an. Sozeigen 1 und 3 eine Stoßfront 21, die bei erfindungsgemäß ausgebildetenLaufschaufeln an der Vorderkante 16 der angeströmten Laufschaufel 11 anliegt,und zwar in einem radial außenliegenden Bereichder Vorderkante 16. Ein derartiges Anliegen der Stoßfront 21 ander angeströmtenVerdichterschaufel 11 ist aerodynamisch und gasdynamisch optimal.Mit der Bezugsziffer 22 ist in 1 eine von derVorderkante 16 der angeströmten Laufschaufel 11 beabstandetebzw. abgelösteStoßfrontgezeigt, die sich bei aus dem Stand der Technik bekannten Verdichterneinstellt, deren Laufschaufeln nicht im Sinne der Erfindung ausgebildetsind. Eine derart von der Vorderkante 16 der angeströmten Laufschaufel 11 abgelöste Stoßfront desVerdichterstoßeswird mit der hier vorliegenden Erfindung vermieden, und hierdurchwird der Wirkungsgrad sowie Arbeitsbereich des Verdichters 10 optimiert.
[0020] ImSinne der hier vorliegenden Erfindung sind die Vorderkanten 16 derLaufschaufeln 11, 12 derart um einen sich mitder Höheder Laufschaufeln änderndenPfeilungswinkel geneigt, dass die Vorderkanten 16 in einemradial außenliegendenBereich derselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel, einen sichan den Vorwärtspfeilungswinkelradial außenanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder Nullpfeilungswinkelradial außenanschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen. Dieser Bereich ist in 2, welcheeine Ansicht senkrecht zur Saugseite 18 der Laufschaufel 11 zeigt,mit der Bezugsziffer 23 gekennzeichnet. Die Saugseite 18 derLaufschaufel 11 ist aus Gründen einer übersichtlicheren Darstellungin 2 schraffiert dargestellt, wohingegen die Saugseite 18 derdahinter positionierten Laufschaufel 12 von der Laufschaufel 11 teilweiseverdeckt und nicht-schraffiert dargestellt ist.
[0021] Derradial außenliegendeBereich 23 der Vorderkanten 16 der Laufschaufeln,in welchem dieselben zumindest den Vorwärtspfeilungswinkel, den sichan den Vorwärtspfeilungswinkelradial außenanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und den sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder Nullpfeilungswinkelradial außen anschließenden Vorwärtspfeilungswinkelaufweisen, liegt zwischen 60% und 100% der radialen Höhe der Laufschaufeln 11, 12.Vorzugsweise liegt dieser Bereich zwischen 70% und 100% der radialenHöhe der Laufschaufeln 11, 12.Die erfindungsgemäße Konturierungder Vorderkanten 16 der Laufschaufeln 11, 12 betrifftdemnach den Bereich der Schaufelspitzen der Laufschaufeln 11, 12 – und zwarausgehend vom Nabenbereich 13 die letzten 40% bzw. 30%der Laufschaufeln 11, 12.
[0022] Nacheiner vorteilhaften Weiterbildung der hier vorliegenden Erfindungweisen die Vorderkanten 16 der Laufschaufel 11, 12 indiesem radial außenliegendenBeriech 23 von radial innen nach radial außen gesehenzuerst einen Vorwärtspfeilungswinkel, danneinen sich an den VorwärtspfeilungswinkelanschließendenRückwärtspfeilungswinkelund sodann einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkelanschließenden,abermaligen Vorwärtspfeilungswinkel auf.Bevorzugt ist demnach eine Ausgestaltung der Laufschaufeln, beiwelchem dieselben innerhalb des radial außenliegenden Bereichs 23 zweiAbschnitte mit Vorwärtspfeilungswinkelnaufweisen, wobei sich zwischen diesen beiden Abschnitten mit einemVorwärtspfeilungswinkelein Abschnitt mit einem Rückwärtspfeilungswinkelpositioniert ist.
[0023] ImSinne der hier vorliegenden Erfindung sollen die Begriffe Vorwärtspfeilungswinkelsowie Rückwärtspfeilungswinkelderart definiert sein, dass eine Laufschaufel 11, 12 aneiner Vorderkante 16 dann bei einer gewissen radialen Höhe einenVorwärtspfeilungswinkelaufweist, wenn ein Punkt an der Vorderkante 16 eines Laufschaufelschnittsbei dieser radialen Höhegegenüberden Vorderkantenpunkten nabenseitig benachbarter bzw. radial unterhalbbenachbarter bzw. radial innerhalb benachbarter Laufschaufelschnittestromaufwärtspositioniert ist. Demgegenüberliegt ein Rückwärtspfeilungswinkelvor, wenn ein Punkt an der Vorderkante 16 des Laufschaufelschnittsbei einer gewissen radialen Höhegegenüber denVorderkantenpunkten nabenseitig benachbarter bzw. radial unterhalbbenachbarter bzw. radial innerhalb benachbarter Laufschaufelschnittestromabwärtspositioniert ist. Bei einem Nullpfeilungswinkel sind benachbarteVorderkantenpunkten strömungstechnischzueinander nicht versetzt ausgerichtet. Die Durchströmungsrichtungist in 1 und 3 durch einen Pfeil 24 visualisiert.Der Pfeilungswinkel bezieht sich auf die tatsächliche Anströmrichtungder Laufschaufel.
[0024] Ineinem bevorzugten Ausführungsbeispiel derhier vorliegenden Erfindung verfügtdie Vorderkante 16 der Laufschaufeln 11, 12 beieiner Höhevon in etwa 60% bis 80% der radialen Höhe der Laufschaufel 11, 12 über einenVorwärtspfeilungswinkel. Besondersbevorzugt ist eine Ausführung,bei welcher dieser Vorwärtspfeilungswinkelbei einer Höhe vonin etwa 75% der radialen Höheder Laufschaufel 11, 12 liegt. An diesen Vorwärtspfeilungswinkel schließt sichdann ein Bereich mit einem Rückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel an, wobei die Vorderkante 16 beieiner Höhevon in etwa 80% bis 90%, insbesondere bei einer radialen Höhe von in etwa85%, diesen Rückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel aufweist. An diesen Rückwärtspfeilungswinkel oder Nullpfeilungswinkelschließt sichdann bevorzugt in einem Bereich bei einer radialen Höhe von inetwa 90% bis 100% wiederum ein Bereich der Vorderkante 16 miteinem Vorwärtspfeilungswinkelan. Eine derartige Ausgestaltung der Laufschaufeln 11, 12 istgasdynamisch bzw. aerodynamisch besonders bevorzugt und gewährleistetein Anliegen der Stoßwelleeines Verdichtungsstoßesan der angeströmtenLaufschaufel. Hierdurch wird der Wirkungsgrad bzw. Arbeitsbereichdes Verdichters positiv beeinflusst.
[0025] Essei darauf hingewiesen, dass Vorwärtspfeilungswinkel sowie Rückwärtspfeilungswinkelvorzugsweise Werte bis zu 20° aufweisen.Es sind aber auch größere Vorwärtspfeilungswinkelund Rückwärtspfeilungswinkelim Sinne der Erfindung möglich.
[0026] Wieaus der obigen Darstellung der Erfindung ersichtlich ist, betrifftdie Erfindung die Konturierung der Schaufelvorderkante in dem radialaußenliegendenBereich 23, der wie bereits erwähnt zwischen 50% und 100%,insbesondere zwischen 60% und 100%, bevorzugt zwischen 70% und 100%,der Höhe derLaufschaufel liegt.
[0027] DerBereich der Schaufelvorderkante 16, der zwischen der Nabe 13 unddem radial außenliegendenBereich 23 liegt, kann beliebig konturiert sein. So zeigt 3 schematisiertunterschiedliche Konturierungen der Vorderkante 16 im Bereichzwischen der Nabe 13 und dem erfindungsgemäß konturierten,radial außenliegendenBereich 23. So ist in 3 in diesemBereich zwischen der Nabe 13 und dem radial außenliegendenBereich 23 in gestrichelter Linienführung eine Rückwärtspfeilungund mit durchgezogener Linienführungeine Vorwärtspfeilungder Vorderkante 16 dargestellt. Hierdurch soll zum Ausdruck gebrachtwerden, dass die Konturierung der Vorderkante 16 im Bereichzwischen der Nabe 13 und dem erfindungsgemäß konturierten,radial außenliegendenBereich 23 frei gewähltwerden kann. Ebenso kann die Konturierung der Hinterkante 17 freigewählt werden.
[0028] ImSinne der hier vorliegenden Erfindung wird demnach eine gasdynamischsowie aerodynamisch optimierte Beschaufelung von Verdichterrotorenbereitgestellt, wobei insbesondere die radial außenliegenden Schaufelspitzender Laufschaufeln im Bereich der Vorderkanten im Hinblick auf einenVerdichterstoß gasdynamischverträglichausgeführt sind.Die Kopfwelle eines Verdichterstoßes liegt an der Vorderkanteder angeströmtenLaufschaufel an. Dies wird dadurch erreicht, dass die Vorderkanteder Laufschaufel in einem radial außenliegenden Bereich zumindesteine hybride Pfeilung aufweist, wobei diese hybride Pfeilung zumindestvon einem vorwärtsgepfeiltenAbschnitt und einem sich hieran radial außen anschließenden,rückwärtsgepfeiltenAbschnitt gebildet wird.
[0029] Esergeben sich zumindest die folgenden Vorteile: es wird ein bessererWirkungsgrad des Verdichters erzielt; der Verdichter verfügt über einenerweiterten Betriebsbereich mit gutem Wirkungsgrad und damit über einenbreiteren Arbeitsbereich; der Pumpgrenzabstand der Verdichters wirdoptimiert; das Schwingungsverhalten wird durch die sich einstellende,geänderteradiale Verteilung der Sehnenlängeverbessert; es stellt sich ein verbessertes Anstreifverhalten derLaufschaufeln ein. Wie 1 und 3 entnommenwerden kann, liegt die Stoßfront ander erfindungsgemäß ausgebildetenLaufschaufel im radial außenliegenden,erfindungsgemäß konturiertenBereich der Vorderkante der angeströmten Laufschaufel an. Ein derartigesAnliegen der Stoßfrontan der angeströmtenVerdichterschaufel ist aerodynamisch und gasdynamisch optimal.
10 Verdichter 11 Laufschaufel 12 Laufschaufel 13 Rotornabe 14 Pfeil 15 Pfeil 16 Vorderkante 17 Hinterkante 18 Saugseite 19 Druckseite 20 Schaufelblattoberfläche 21 Stoßfront 22 Stoßfront 23 Bereich 24 Pfeil
权利要求:
Claims (11)
[1] Verdichter, insbesondere Hochdruckverdichter,einer Gasturbine, insbesondere eines Flugtriebwerks, mit mindestenseinem Rotor und mehreren dem oder jedem Rotor zugeordneten, zusammenmit dem jeweiligen Rotor rotierenden Laufschaufeln (11, 12),wobei jede Laufschaufel (11, 12) im wesentlichenvon einer Strömungseintrittskantebzw. Vorderkante (16), einer Strömungsaustrittskante bzw. Hinterkante(17) und einer sich zwischen der Vorderkante (16)und der Hinterkante (17) erstreckenden, eine Saugseite(18) und eine Druckseite (19) bildenden Schaufelblattoberfläche (20)begrenzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkanten(16) der Laufschaufeln (11, 12) derartum einen sich mit der Höheder jeweiligen Laufschaufel (11, 12) ändernden Pfeilungswinkelgeneigt sind, dass die Vorderkanten (11) in einem radialaußenliegendenBereich (23) derselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich an den Vorwärtspfeilungswinkelradial außenanschließendenRückwärtspfeilungswinkeloder Nullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel radial außenanschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
[2] Verdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der radial außenliegendeBereich (23) der Vorderkanten (16), in welchemdieselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich hieran anschließendenRückwärtspfeilungswinkel oderNullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel anschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen, zwischen 60% und 100% der Höhe der Laufschaufel (11, 12)liegt.
[3] Verdichter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass der radial außenliegendeBereich (23) der Vorderkanten (16), in welchemdieselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich hieran anschließendenRückwärtspfeilungswinkel oderNullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel anschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen, zwischen 65% und 100% der Höhe der Laufschaufel (11, 12)liegt.
[4] Verdichter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass der radial außenliegendeBereich (23) der Vorderkanten (16), in welchemdieselben zumindest einen Vorwärtspfeilungswinkel,einen sich hieran anschließendenRückwärtspfeilungswinkel oderNullpfeilungswinkel und einen sich an den Rückwärtspfeilungswinkel oder denNullpfeilungswinkel anschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen, zwischen 70% und 100% der Höhe der Laufschaufel (11, 12)liegt.
[5] Verdichter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkanten (16) indiesem radial außenliegenden Bereich(23) in der Richtung von radial innen nach radial außen einenVorwärtspfeilungswinkel,einen sich an den Vorwärtspfeilungswinkelanschließenden Rückwärtspfeilungswinkelund einen sich an den RückwärtspfeilungswinkelanschließendenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
[6] Verdichter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkanten (16) beieiner Höhevon in etwa 60% bis 80% der radialen Höhe der Laufschaufeln (11, 12) einenVorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
[7] Verdichter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkanten (16) beieiner Höhevon in etwa 80% bis 90% der radialen Höhe der Laufschaufeln (11, 12) einenRückwärtspfeilungswinkeloder einen Nullpfeilungswinkel aufweisen.
[8] Verdichter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis7, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderkanten (16) beieiner Höhevon in etwa 90% bis 100% der radialen Höhe der Laufschaufeln (11, 12)einen Vorwärtspfeilungswinkelaufweisen.
[9] Verdichter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Laufschaufel (11, 12)an einer Vorderkante (16) dann bei einer gewissen radialenHöhe einenVorwärtspfeilungswinkelaufweist, wenn ein Punkt der Vorderkante (16) des Laufschaufelschnittsbei dieser Höhegegenüberden Vorderkantenpunkten nabenseitig benachbarter Laufschaufelschnittestromaufwärtspositioniert ist.
[10] Verdichter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,dass eine Laufschaufel (11, 12) an einer Vorderkante(16) dann bei einer gewissen radialen Höhe einen Rückwärtspfeilungswinkel aufweist, wennein Punkt der Vorderkante (16) des Laufschaufelschnittsbei dieser Höhegegenüberden Vorderkantenpunkten nabenseitig benachbarter Laufschaufelschnittestromabwärtspositioniert ist.
[11] Gasturbine, insbesondere Flugtriebwerk, mit mindestenseinem Verdichter, insbesondere einem Hochdruckverdichter, nach einemoder mehreren der Ansprüche1 bis 10.
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